SUPERLAP アジャスタブルスタビリンク ［リア］ ランサーEVO IX CT9A 北海道・沖縄・離島は要確認＞○◎974 - メガネ市場

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■CODEBR-7720R ■メーカーEspelir/エスペリア ■商品名スーパーアップサスラバー ■フロント/リアリア ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種クリッパー/NV100クリッパー ■車種備考 ■型式U71V ■エンジン型式3G83 ■年式H24/1〜H25/11 ■グレード2WD NA/GX ■備考 ■適合サスペンション種類/品番Super Upsus/N-7722R ■商品説明車高アップ時のベストなストローク量をキープ！コーナリング中の不要な車高の傾きを抑制！スーパーアップサスの装着に伴い、スプリングのストローク量が増えます。スーパーアップサスラバーは、過剰になるストローク量を制限することでスプリングのへたりを抑制する役割を持っています。また、コーナリング中や、荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを抑制することができ、安定した運転が可能になります。 ■注意事項※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■JANコード4536190977205 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

車メーカーミツビシ車種ランサーEVO IX型式CT9A品番SAL351品名アジャスタブルスタビリンク ［リア］備考※当製品は標準車高に対し、30ミリ以上のローダウンを想定してリンク長が設定されています。30ミリ以下、または標準車高でご使用される場合は、調整代不足ならびに周囲へ干渉するおそれがあります。※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。※意匠登録（第1523190号）※設定値と異なるリンク長をご希望のお客様には、ご注文時にアジャストロッドのサイズ変更を承ります。詳細につきましては、販売店または弊社までお問い合わせください。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 【運賃について】 ※こちらの商品は特別運賃が適応されます。※下記の送料表が適用されます。ご注文時に自動計算されます通常送料ではございません。 北海道2,500円(税別) 青森県　岩手県　秋田県　宮城県　山形県　福島県茨城県　栃木県　群馬県　埼玉県　千葉県　東京都神奈川県　山梨県新潟県　長野県　富山県　石川県　福井県岐阜県　静岡県　愛知県　三重県滋賀県　京都府　大阪府　兵庫県　奈良県　和歌山県鳥取県　島根県　岡山県　広島県　山口県徳島県　香川県　愛媛県　高知県福岡県　佐賀県　長崎県　大分県　熊本県　宮崎県　鹿児島県　1,500円(税別) 沖縄県3,500円(税別) 玄武 genb ムーンフェイス moonface失われたアンチロール性能を取り戻す!スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用を利用することでサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それは、サスペンションがストロークする軌道（運動線）に対してスタビエンドの角度が適正であることが前提です。多くのローダウン車両の場合、ボディ側の取り付け部を軸に円運動するスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態になっています。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたサスペンションがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドは、軸受を支点にボディを持ち上げてしまうのです。これではアンチロール性能以前の問題で、サスペンションとボディを直に連結しているようなもの。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正するローダウン必須アイテムです。失われていたスタビリティの復活で、路面に吸いつくようなコーナリング性能と強烈なトラクションを堪能できます。◎業界初のアルミ鍛造ケースを採用！アルミ鍛造ケースの採用により、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現。◎純正同等以上の広範囲な作用角を実現！ボールスタッドのセット高を緻密な計算によって導き出された最適値に設定。組み立て精度の向上を図ることで、純正に勝る強度と広範囲な作用角を両立。

●メーカー：スバル●車種：インプレッサスポーツ●車両型式：GT7●年式：H28/10〜R1/9●エンジン型式：FB20（NA）●駆動：4WD●ミッション：●確認グレード：2.0i-Lアイサイト・2.0i-Sアイサイト●取付位置：フロント（左右セット）●備考1：アプライドモデルA〜C型●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BR-2808F★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

■CODEBR-262R■メーカーEspelir/エスペリア■商品名スーパーダウンサスラバー■フロント/リアリア■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種アトレー■車種備考■型式S220G■エンジン型式EF-VE■年式H11/6〜17/5■グレード2WD NA/カスタム/カスタムハイルーフ■備考■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/ESD-1111R■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。■JANコード4536190902627■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

車メーカーJEEPジープ車種WRANGLERラングラー型式JK年式H19〜H30 (2007〜2018)駆動RWD/4WD位置リア品番13421メーカーSpecialty Products Company輸入元AMTECSアムテックス品名ピニオンアングル調整式リアアッパーアーム 強化タイプ商品内容リア左右セット参考工数 0.5H/片側推奨パーツ13410 調整式フロントアッパーアーム13415 フロントロアアーム13420 調整式リアアッパーアーム13425 リアロアアーム23510 ピンジョイント23605 タイロッドアジャスタースリーブ26012 フロントキャンバーシム82390 キャスター/ピニオンアングルカムボルト納期について受注生産の為、ご注文後おおよそ1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部や色・仕様等が異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。AMTECS amtecs Specialty Products Company SPC アムテックス エス・ピー・シー アライメント調整 サスペンション Stellantis ステランティス JK36L JK36LR JK36S JK38L JK38S リヤ Rear 後純正車高またはリフトアップされたジープ JK ラングラーに柔軟性と強さを与え、特殊なアジャスターにより車両にアームを取り付けたままピニオンアングルを調整することができます。シーリングされたフレックスジョイントによりフレームとアクスルの間のねじれを防ぎ、N.V.Hを低減します。湾曲したアームは、大きくしたタイヤサイズにクリアランスを与えます。

【クスコ CUSCO】キャロル AA6PA (90.3〜95.9) 調整式ピロボールアッパーマウント フロントメーカークスコ【CUSCO】メーカーコード425410Aカテゴリアッパーマウントお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜特徴〜■ステアリング応答性・操舵力・保舵力を向上 ■レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保 ■コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上 ■路面へのトレース性を向上し、リニアなハンドリングを実現■ブレーキング、コーナー進入のサスペンションジオメトリー変化を抑え安定性向上■調整式 フロント■プレート部：6mm厚/超ジュラルミン2017S■プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能■どのショックにも対応する各種サイズピロカラーを用意 (※ストラット式サスペンションのみ設定)注意事項※プレートのスライド部にある、打刻メモリは目安です。必ず、調整はキャンバーゲージ等の測定器具を使い、左右のキャンバー角が同一になるように調整して下さい。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグ425410A 【クスコ CUSCO】キャロル AA6PA (90.3〜95.9) 調整式ピロボールアッパーマウント フロント アッパーマウント クスコ キャロル AA CALOL AA詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細アルト 車高調 HA12S/HA12V/HA22S/HA23S/HA23V Spiegel シュピーゲル プロスペックライントレース 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)【商品名】プロスペックライントレース 車高調整キット【適合車種】スズキ アルト HA12S/HA12V/HA22S/HA23S/HA23V ※2WD/4WD装着可【仕様】・ハイキャンバー対応ピロアッパーマウント採用・ライントレース専用減衰力設定【バネレート F/R】10k/8k【減衰力 F/R】30段/30段調整式【車高調整幅 F】-50〜-100mm【車高調整幅 R】-50〜-90mm【備考】オーバーホール対応※こちらの製品はレース仕様に設計し 製品化された車高調となっております。 ご理解の上お求めください。※車高調整幅は参考値です。車両個体差がございます。予めご了承ください。※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。 車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。※画像はイメージ画像になります。車種・型式により、形状が異なる場合がございます。■タワーバー(フロント) 商品詳細オーバルタワーバー フロント スズキ アルトワークス (アルト) HA12S HA22S「ボディ補強 剛性アップ」オーバルシャフト形状中空パイプを使用し、強剛性とファッション性を両立。アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。■フロアサポートバー 商品詳細フロアサポートバー センター スズキ アルトワークス (アルト) HA12S HA22S 「ボディ補強 剛性アップ」写真にあるように運転席のシートベルトの付け根の部分の真下（後部座席の足元）のネジを特殊ブラケットと、強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。 ※車種型式によって形状が異なります。■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア スズキ アルトワークス (アルト) HA12S HA22S (2WD車専用） 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リア底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。※2WD車専用■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ アルトワークス (アルト） HA12S HA22S HA23S HA23V「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。※車種型式によって形状が異なります。■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド アルト アルトワークス HA22S HA12S HA23S ※2WD/4WD装着可 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。調整幅は約15mm。車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。 【適合情報】アルト アルトワークス HA22S HA12S HA23S ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

■品番- ■メーカーJ'S RACING/ジェイズレーシング ■商品名強化ロングハブボルト10mm 16本(1台分セット) ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種CR-X ■型式EF9 ■材質クロームモリブデン鋼 ■商品説明サイズ:M12×P1.5延長:10mmスプライン径:12.3mm全長:53mmビックキャリパー装着やワイドフェンダー装着時のホイールの選択肢を増やすことが可能になります。また純正より強い素材を使用していますので、サーキットなどのスポーツ走行にも適しています。ストリートからサーキット走行まで幅広く対応します。 ■注意事項※車検対応※こちらの商品はEF9 1台分のセットです。※ホンダ車・貫通式ホイールナット専用。※規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。