BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R DSC Plus 車種別セットA スカイライン ER34 RB25DET 1998/05-2001/06 15236 トラスト企画 (765131004＞◎▲1646 - メガネ市場

■CODEBR-5595F■メーカーEspelir/エスペリア■商品名スーパーアップサスラバー■フロント/リアフロント■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車種AZワゴン■車種備考■型式MJ23S■エンジン型式K6A■年式H20/9〜H24/9■グレードカスタムスタイル 2WD NA■備考■適合サスペンション種類/品番Super Upsus/ESM-5596F■商品説明車高アップ時のベストなストローク量をキープ！コーナリング中の不要な車高の傾きを抑制！スーパーアップサスの装着に伴い、スプリングのストローク量が増えます。スーパーアップサスラバーは、過剰になるストローク量を制限することでスプリングのへたりを抑制する役割を持っています。また、コーナリング中や、荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを抑制することができ、安定した運転が可能になります。■注意事項※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。■JANコード4536190855954■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

商品詳細商品内容スーパーダウンサスラバー リア用品番BR-251R車種MAZDA スクラム ワゴン型式エンジン年式DG62WK6AH13/9〜17/8備考4WD ターボ ワゴン 注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容・製品仕様につきましてはご注文前に必ずメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです、車種により形状等異なります。送料無料

Firestone Air Command Heavy Duty Air Suspension Compressor (WR17609335) - fir933カテゴリサスペンション状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewUPC: Does Not ApplyBrand: FirestoneManufacturer Part Number: 9335《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

BLITZ,blitz,ブリッツ,DAMPER,ZZ-R,spec,DSC,Plus,ダンパー,ダブルゼットR,ZZR,ダブルゼットアール,スペック,ディーエスシー,プラス,+,車高調,ダウン,ローダウン,減衰,96段,車速信号,GPS,ハイウェイモード,高速走行,ワイヤレス,リモート,スイッチ,ステアリング,切替,室内,車内,サーキット,ストリート,ワインディング,自動,判断,診断,フルオート,モード,,,トラスト企画商品コード765131004-128■適合車種 メーカーニッサン 車種スカイライン 型式ER34 エンジン型式RB25DET 年式1998/05-2001/06■仕様 部品番号15236 商品名DSC Plus 車種別セットA B.R.A.I.N 接続※○ 備考DSC Plusのみ2019/10以降装着可、2019/09以前シリアル確認■商品特徴■ダンパーシリーズ適合表注意事項※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

MOOG Chassis Products Front Lower Forward 1PCS Suspension Control Arm For Jaguarカテゴリサスペンション状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBushing Material: RubberBall Joint Included: NoGrease Fitting Included: NoLength: 15.660Material: Forged SteelCOLOR: BlackFinish: PaintAdjustable: NoPre-Greased: NoGrade Type: RegularBushings Included: YesMounting Hardware Included: NoUPC: Does not applyBrand: MOOG Chassis ProductsManufacturer Part Number: A79201103249712MPN: A79201103249712Package Included: 1 Front Lower Forward Suspension Control ArmCategory: Ball JointsPlacement on Vehicle: Front Lower ForwardPosition: Front Lower Forward《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただいております。■海外メーカーの注文状況次第では在庫切れの場合もございます。その場合は弊社都合にてキャンセルとなります。■配送遅延、商品違い等によってお客様に追加料金が発生した場合や取付け時に必要な加工費や追加部品等の、商品代金以外の弊社へのご請求には一切応じかねます。■弊社は海外パーツの輸入販売業のため、製品のお取り付けや加工についてのサポートは行っておりません。専門店様と解決をお願いしております。■大型商品に関しましては、配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます。その場合は、会社や倉庫、最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます。■輸入消費税が追加課税される場合もございます。その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます。■商品説明文中に英語にて”保証”関する記載があっても適応はされませんのでご了承ください。■海外倉庫から到着した製品を、再度国内で検品を行い、日本郵便または佐川急便にて発送となります。■初期不良の場合は商品到着後7日以内にご連絡下さいませ。■輸入商品のためイメージ違いやご注文間違い当のお客様都合ご返品はお断りをさせていただいておりますが、弊社条件を満たしている場合はご購入金額の30％の手数料を頂いた場合に限りご返品をお受けできる場合もございます。(ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため)（30％の内訳は、海外返送費用・関税・消費全負担分となります）■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です。お気軽にお問い合わせ下さいませ。[輸入お取り寄せ品においてのご返品制度・保証制度等、弊社販売条件ページに詳細の記載がございますのでご覧くださいませ] 

車メーカーSUZUKI / スズキ車種ALTO / アルト型式HA23S駆動2WD品番600-I0JB品名アクスルカラー位置車軸側Fr/Rr入数(個)4パンフレットPDF納期についてこちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※スズキ車一部の車種に関して、アスクル側Rrブッシュに異形ブッシュを使用している場合があり、製品を装着することができません。トレーリングアームを下記品番の純正部品に交換することで使用が可能です。品番 Rh:46201-78F00/Lh:46202-78F00※サイドブレーキワイヤーブラケットの取付にボルトナットが必要になる場合があります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。アクスルブッシュ部に挟み込むことにより、ブッシュの変形を抑制します。スポーツ走行時の不要なアクスルの動きを抑える事によりダイレクトな挙動コントロールが可能になります。素材にはOPF-Wを採用。ポリプロピレンにフッ素樹脂と抗菌剤及び帯電防止剤を配合した新素材です。すべり性能:摩擦係数0.13とすべり性能に優れています。軽量:比重はフッ素樹脂の半分以下。耐腐食性:アルミ等の金属に比べて耐腐食性に優れている。離型性:非付着性、離型性に優れています。

■CODEBR-3345R■メーカーEspelir/エスペリア■商品名スーパーダウンサスラバー■フロント/リアリア■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種ミラ イース■車種備考■型式LA360S■エンジン型式KF■年式H29/5〜■グレード4WD/B/B SA3/G SA3/L/L SA3/X SA3■備考■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/ESD-3345R■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。■JANコード4536190933454■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細ミラアヴィ 車高調 L260S(4WD) Spiegel シュピーゲル プロスペックステージ2 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)【商品名】プロスペックステージ2 車高調整キット【車種名】ダイハツ ミラアヴィ 【型式】L260S【バネレート F/R】5k/4k【減衰力 F/R】30段/30段調整式【ピロアッパー】フロント調整式ピロアッパーマウント付【車高調整幅F】-20〜-90mm【車高調整幅R】0〜-50mm【備考】・ベアリングアッパーシート標準装備・オーバーホール対応★注意事項1　ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。★注意事項2　車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。★注意事項3　画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。■タワーバー(フロント) 商品詳細STDタワーバー フロント ダイハツ ミラアヴィ L250S L260S (寒冷地仕様不可)「ボディ補強 剛性アップ」特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ストレートタイプ ミラアヴィ L250S L260S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート特に車高の高いクルマや、開口部（リアハッチなど）があるクルマのリア補強に、リアピラーバーは適しています。リアピラーバーはシートベルト穴に装着するだけなので、手間もかからずカンタンです。・コーナーリング時のキシミをサポートします。リアの剛性が向上するので、コーナリング時のきしみ、ゆがみ、しなりを補強しドライビングをサポートします。またリアピラーバーと併用してロアアームバーも装着されると、より効果を期待できます。・手軽さの剛性にはまずこれ！手ごろな価格のリアピラーバーですので、リアの剛性・補強にはまずリアピラーバーの装着をおすすめします。ミラーメッキ仕上げなので見た目もスタイリッシュです。【適合車種】ダイハツ ミラアヴィ L250S/L260S【仕様】ミラーメッキ仕上げ【備考】ストレートタイプ ★注意事項商品画像はイメージです。車種・型式により形状が異なる場合がございます。■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ダイハツ ミラ ミラアヴィ L250 L260 「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。※車種型式によって形状が異なります。■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ミラ ミラアヴィ L260S ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。調整幅は約15mm。車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。 【適合情報】ミラ ミラアヴィ L260Sターンバックル式 エンドタイプ 調整式

■CODEBR-190R ■メーカーEspelir/エスペリア ■商品名スーパーダウンサスラバー ■フロント/リアリア ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ハイエース/ハイエースワゴン ■車種備考 ■型式RZH101G ■エンジン型式2RZ-E ■年式H5/8〜16/8 ■グレード2WD ガソリン車/スーパーカスタム/スーパーカスタムリミテッド ■備考※フロントは、ノーマルのトーションバーボルトを調整することで車高を下げて、リアとの車高バランスをとって下さい。 ■適合サスペンション種類/品番Super Downsus/リアのみ設定車 ■商品説明車種別専用開発。ベストなストロークでダウン量を確保！ゴツゴツ感、ギシギシ音解消！乗り心地大幅改善！ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが少なくなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプリングを装着するとバンプラバーがバンプタッチし密着状態になるからです。これは車が停車している状態でも起こり得ます。この状態では下げ幅のストローク(スプリングの運動幅)がまったく無くなり、これ以上ローダウンする事も出来ません。(設定通りのダウン量になりません)さらに路面の凹凸による突き上げ感が吸収出来ず、ゴツゴツ感、ギシギシ音の原因になり、ハンドルを回した時にギュギュという不快な異音が発生したりします。普段は目に見えない部分ゆえ想像しにくいことですが、スーパーダウンサスラバーの装着でこれらは大幅に改善され、ドライビング性能(ブレーキング、コーナリング性能等)と乗り心地が大幅に改善します。 ■注意事項※車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■JANコード4536190901903 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。