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G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ 足回り チェーン引き:OWタイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準)>●▲405 - メガネ市場

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G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ 足回り チェーン引き:OWタイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準)

G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア CHALY [シャリー] ダックス HONDA ホンダ 足回り チェーン引き:OWタイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):なし(標準)
価格:96212円
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き:OWタイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:12cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:6cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:2cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちら...■商品概要4.0J純正ドラム仕様スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用■詳細説明ダックス/シャリー用4.0J(ドラム用)スイングアームは、モンキーワイドと同じ幅(幅187-190mm)で製作されたスイングアームです。ダックスハブを使用し、4.0Jを装着することができます。Gクラフト品番:39048とGクラフト品番:33184を使用すればディスク化も可能です。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60059) +5000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。 ※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※画像1はオプション:エキセントリック式チェーン引き仕様のものです。※画像3はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像7はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。 (1)チェーン引き:後ろ引きタイプ (2)チェーン引き:標準(レーシングスタンドフック仕様) (3)チェーン引き:OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) (4)エキセントリック式 ※画像はイメージです。■適合車種CHALY [シャリー] CHALY [シャリー]ダックス ダックス・・・ウェビック 楽天市場店
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■商品概要carbonOEM number(s):561433 - 650264 (PIAGGIO)■詳細説明Carbon parts are not only in demand because of theirrobustproperties and lightweight construction; with carbonadd-onparts,every two-wheeler fan immediately suggests a connectiontomotorsport.The attributes and the look that carbon brings with it create acoolrace look.Under SIP STYLE,we offer you some finely selected carbonadd-onparts that play at the highest level in terms of appearanceandquality.High-quality workmanshipHigh fitting accuracySporty lookThe carbon parts themselves are elaborately manufacturedandlaminated using special moulds.As these parts are genuine carbon fibre laminated,someindividualreworking is required for final assembly,depending on thelevel ofperfection required.This is not an original part from series production.In no time at all,the standard swingarm cover can be replaced bythebeautiful and superbly crafted carbon cover.In combination with the carbon fork cover,anabsoluteeye-catcher!Since the swingarm cover sits somewhat loosely on theswingarm,werecommend placing some type of foam or felt glidebetween theswingarm and the cover.Combine with other carbon add-on parts■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種946 i.e. 3V 4T Emporio Armani Euro3 946 i.e. 3V 4T Emporio Armani Euro3 年式: 15  備考: 125cc type ZAPM80101 engine 4T AC946 i.e. 3V Euro4 946 i.e. 3V Euro4 年式: 16-17  備考: 125cc type ZAPM80101 engine 4T AC946 i.e. 3V 946 i.e. 3V 年式: 13-16  備考: 150cc type ZAPM802/ ZAPM808 engine 4TAC 946 i.e. 3V 年式: 13-17  備考: 125cc type ZAPM80100 engine 4T AC 946 i.e. 3V 年式: 16-17  備考: 125cc type ZAPMA7100 engine 4T AC addition16’17ET2 Cat (euro 2) ET2 Cat (euro 2) 年式: 00-02  備考: 50cc type ZAPC38100 engine 2T ACET2 i.e. ET2 i.e. 年式: 98-00  備考: 50cc type ZAPC12000 engine 2T ACET2 ET2 年式: 96-02  備考: 50cc type ZAPC16000 engine 2T ACET4 alt ET4 alt 年式: 96-99  備考: 125cc type ZAPM04000 engine 4T AC ET4 alt 年式: 96-99  備考: 150cc type ZAPM04000 engine 4T ACET4 LEADER ET4 LEADER 年式: 00-05  備考: 125cc type ZAPM19000 engine 4T AC ET4 LEADER 年式: 00-05  備考: 150cc type ZAPM19000 engine 4T ACET4 ET4 年式: 98-02  備考: 50cc type ZAPC260 / ZAPC261 engine 4TACGT 60° i.e. GT 60° i.e. 年式: 06-07  備考: 250cc type ZAPM45102 / ZAPM459 engine 4TLCGT L (euro 3) GT L (euro 3) 年式: 05-06  備考: 125cc type ZAPM31100 / ZAPM31101 engine 4TLCGT L GT L 年式: 03-06  備考: 200cc type ZAPM31200 / ZAPM319K engine 4TLC GT L 年式: 03-  備考: 125cc type ZAPM31101/ ZAPM31301 engine 4TLCGTS i.e. 3V GTS i.e. 3V 年式: 13-17  備考: 125cc type RP8M45310 engine 4T AC GTS i.e. 3V 年式: 14-15  備考: 150cc type RP8M45410 engine 4T ACGTS i.e. 4V iGet/Touring GTS i.e. 4V iGet/Touring 年式: 17-18  備考: 125cc type ZAPMA3100 / ZAPMA3200 engine 4TLC...
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ボルト,スウイングアームピボツト【CRF1000L Africa Twin等  アフリカツイン 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
STRIKER ストライカー G-STRIKER スイングアーム パワーディメンション Type-S(スタビ付き) 半艶ブラック仕上げ GSX1300R隼 HAYABUSA SUZUKI スズキ 足回り スタンドフック受け:M10 / リアフェンダー取付アダプター:なし(2.0)
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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スタンドフック受け:M10 / リアフェンダー取付アダプター:なし / 専用チェーンカバー加工:あり(ブラックアルマイト) /ブレーキホースクランプ加工:あり(ストライカー指定標準位置) /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ブラックアルマイト■他の商品はこちらですスタンドフック受け:なし / 専用チェーンカバー加工:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし /リアフェンダー取付アダプター:なし / チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし / リアフェンダー取付アダプター:なし /専用チェーンカバー加工:あり(シルバーアルマイト) /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし / リアフェンダー取付アダプター:なし /専用チェーンカバー加工:あり(ブラックアルマイト) /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし / リアフェンダー取付アダプター:なし /専用チェーンカバー加工:あり(ポリッシュ) / チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / 専用チェーンカバー加工:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし /リアフェンダー取付アダプター:あり / チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちらスタンドフック受け:なし / ブレーキホースクランプ加工:なし / リアフェンダー取付アダプター:あり /専用チェーンカバー加工:あり(シルバーアルマイト) /チェーン引きタイプ/コマ色:OWタイプ(標準)/ハードアルマイトはこちら...■商品概要チタンチェーンアジャスターボルトを標準装備本体仕上げ:半艶ブラック仕上げ材質・メインパイプ:超ジュラルミン7N01材/異形目の字断面(トリプルスクエア)/スタビライザー付・チェーン引き部:A5083材 / OWタイプ仕様・スタビライザー付 パワーディメンションタイプ【ピポット部】削り出し / ピボット部はボールベアリング+ニードルベアリングを装備【チェーンアジャスター】OWタイプ【アジャスト範囲】純正値調整幅より+15mmまでの範囲で調整可能(※)※調整幅、純正25mm、G-STRIKERスイングアーム40mm【重量】6,6kg (STD:6,6kg)【アクスルシャフト】純正アクスルシャフトを使用【ブレーキ】純正不可 (※)【ホイール】純正対応、ゲイルスピードホイール (他は未検証)■注意点※ネクスレイリアフェンダー取付アダプター 追加加工:ACTIVE社製 ネクスレイリアフェンダー専用となります。※オプション、全長変更、アクスル幅変更、キャッチタンク仕様など対応不可です。※08年以降の車両の場合、純正キャリパー、サポートは非対応となります。別途下出しタイプのキャリパーサポートへ変更をお願い致します。(アクティブ製ブレンボ2POT用キャリパーサポート推奨)※純正チェーンカバー非対応です。(チェーンカバー装着希望の場合は、オプションにてお選び下さい。)※スプロケットの交換や車高変更の際はチェーンとスイングアームのクリアランスの確保、干渉にご注意願います。※アクスルシャフトアジャスト範囲ですが、スプロケットの丁数、チェーンのリンク数の関係で調整範囲をフルで使用できるわけではありません。※純正ステップ及び純正マフラーとの組み合わせは未検証となります。スイングアーム部材が純正より幅がある為干渉の恐れがあります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GSX1300R隼 GSX1300R隼 年式: 08-20  備考: (2型)HAYABUSA HAYABUSA 年式: 22-  備考: 8BL-EJ11A
サンダーバイク Swingarm Kit Kreuzfeuer ハーレー THU-66-72-170(2.0)
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●メーカー名:サンダーバイク / Thunder Bike●商品名:Swingarm Kit Kreuzfeuer●メーカー品番:THU-66-72-170商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・66-72-170●ご注意※こちらは納品まで通常1.5月ほどお時間を頂きますメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
Gcraft GC-019用モノショックスイングアーム モンキー(スタンダード)用 スタンダードスタビ付 仕様 20cm 90597 Gクラフト スイングアーム モンキー/ゴリラ(2.0)
価格55587円
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●メーカー名:Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名:GC-019用モノショックスイングアーム モンキー(スタンダード)用 スタンダードスタビ付●仕様:20cm・仕様:12cmはこちら・仕様:14cmはこちら・仕様:16cmはこちら●メーカー品番:90597●JANコード:4522285905970商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質7N01 A5083 バフ●タイプスタンダードスタビ付●ご注意※リアショックはNSR50/80用をお使い下さい。※GC-019フレーム(39987)専用設計の為、それ以外のフレームには装着不可となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/ゴリラ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
Gcraft モンキーRトリプルスクエアー 仕様 プラス0cm 90007 Gクラフト スイングアーム モンキーR(2.0)
価格62766円
パークアップ 楽天市場店
●メーカー名:Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名:モンキーRトリプルスクエアー●仕様:プラス0cm・仕様:プラス6cmはこちら●メーカー品番:90007●JANコード:4522285900074商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考モンキーR用。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキーR※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ無し モンキーR HONDA ホンダ 足回り チェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング / スタンドフックベース(M6):なし(標準)(2.0)
価格78475円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)■他の商品はこちらですチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:6cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:6cmロング /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:4cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め/ スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長:6cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め/ スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:4cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め /スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちらチェーン引き:標準タイプ / 仕上げ:セラコート仕上げ / スイングアーム長:6cmロング / チェーンスライダー仕様:ボルト止め /スタンドフックベース(M6):なし(標準)はこちら...■商品概要NSRホイール用スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材:アルミ7N01材使用ピボット部構造:ブッシュ(標準)車高調整式サスマウント機能:なし(標準)■詳細説明スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円[セラコートとは?]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ニードルベアリング仕様(Gクラフト品番:60192)+3000円標準はブッシュのピボット部をニードルベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60199) +6000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。【オプション5】車高調整式サスマウント機能追加加工 (Gクラフト品番:60057) +5000円上下調整幅が7.5mmの車高調整機能を持ったサス受けに変更します。山の部分を動かすことで、容易にリヤの車高を変更することができます。※NSR50/80用リヤショック専用設計。■注意点※リアショックはモンキーR/NSR対応です。※NSRホイール装着にはフロントオフセットスプロケット(7mm)が必要です。※画像1はパイプ形状:トリプルスクエアになります※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。 1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。 1・後ろ引きタイプ 2・標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様) 3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) 4・エキセントリック式※画像8は車高調整式サス受けのイメージ画像になります。 ※画像はイメージです。■適合車種モンキーR モンキーR
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