G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルスクエア スタビ有り エイプ100 エイプ50 HONDA ホンダ 足回り 仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / スタンドフックベース(M6)：あり / ピボット部構造：ブッシュ(標準)
販売元：ウェビック 楽天市場店
価格：103794円
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / スタンドフックベース(M6)：あり /ピボット部構造：ブッシュ(標準) / チェーンスライダー仕様：ボルト止め■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要タイプD(NSR)ホイール用スイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：有り素材：アルミ7N01材使用■詳細説明スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(※)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg(※)と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。NSR50/80(タイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。Gクラフト品番：33136リアキャリパーサポートと、エイプ用リアディスクハブをご使用頂ければドラム仕様車からディスク化することができます。Gクラフト品番：33136リアキャリパーサポートと、NSR50/80ホイールを使用してディスク化が可能です。12-3.75Jアルミホイール装着可能。※：車種：GROM/パイプ種類：トリプルスクエア/スタビ無し/+0cm■オプション説明【オプション：スイングアーム仕上げ】ブラックアルマイト/セラコート・ブラックアルマイト (Gクラフト品番：60198) +25000円 スイングアームの表面を美しいブラックアルマイト仕上げに加工するオプションです。・セラコート (Gクラフト品番：60807) +30000円 セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。 過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。 セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。 密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ボールベアリング変更 (Gクラフト品番：60006) +3000円通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。■注意点※画像はイメージです。画像2のパイプ形状をよくお確かめの上ご購入ください。※画像3・4は車体装着イメージです。装着スイングアームはパイプ素材：トリプルスクエア スタビ付(リンクレスタイプ2)です。※画像5は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像6はオプション：ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像7はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像8はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像9はスイングアームオプション4のイメージ画像になります。 (1)チェーン引き：後ろ引きタイプ (2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様) (3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様) (4)エキセントリック式※リアショックはエイプ純正(リンク式)対応。■適合車種エイプ100 エイプ100エイプ50 エイプ50・・・ウェビック 楽天市場店
関連商品もご覧ください
価格53128円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)■他の商品はこちらですチェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ニードルベアリング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ニードルベアリング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要スイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材使用仕様：KSR110 リアホイール(ハブ)用仕上げ：バフ仕上げ(標準)車高調整式サスマウント機能：なし(標準)■詳細説明KSR110純正ホイールが取り付けられます。スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(※)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg(※)と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。設定はパイプ形状がスタンダード、トリプルスクエア、トリプルスクエアミニパイプの3種類。それにスタビ有り、スタビ無しを選択でき、3種類の長さを設定した18種類。(※)=車種：GROM/パイプ種類：トリプルスクエア/スタビ無し/+0cm■オプション説明【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ニードルベアリング変更 (Gクラフト品番：60187) +5000円通常だとブッシュ使用のピボット部をニードルベアリング化加工いたします。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】車高調整式サスマウント機能追加加工 (Gクラフト品番：60057) +5000円上下調整幅が7.5mmの車高調整機能を持ったサス受けに変更します。山の部分を動かすことで、容易にリヤの車高を変更することができます。※NSR50/80用リヤショック専用設計。【オプション5】レーシングスタンドフック仕様OWタイプチェーン引き化加工 (Gクラフト品番：60188) +5000円チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)■注意点※写真4はオプション：ピボット部ニードルベアリング構造のイメージ画像になります。※写真5はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※写真6はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※写真8はオプション：レーシングスタンドフック仕様OWタイプチェーン引き化加工のイメージ画像になります。 ※画像はイメージです。■適合車種KSR110 KSR110
価格91180円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：10cmロング / チェーンスライダー仕様：ボルト止め■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：10cmロング / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：10cmロング / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：16cmロング / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：20cmロング / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：10cmロング / チェーンスライダー仕様：ボルト止めはこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング / チェーンスライダー仕様：ボルト止めはこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング / チェーンスライダー仕様：ボルト止めはこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：16cmロング / チェーンスライダー仕様：ボルト止めはこちら...■商品概要ツインショック用5.5Jスーパーワイドホイール用スイングアームパイプ形状：スタンダードスタビライザー：有り素材：アルミ7N01材使用ピボット部構造：ブッシュ(標準)スタンドフックベース(M6)：なし■詳細説明5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207-210mm)スイングアームです。モンキーの純正スイングアームに比べて左右で20mmずつ広がっています。Gクラフト品番：39419の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。Gクラフト品番：30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。■オプション説明・セラコート仕上げセラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます。(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。・チェーンスライダーボルト止め仕様チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。■注意点※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームにはGクラフト品番：30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。※ドラム仕様にて制作となります。※車体の個体差等により、ブレーキスイッチステーが干渉する場合があります。その際はブレーキスイッチステーを曲げて、動作に必要なクリアランスを確保した上で装着するようにしてください。※リアディスク化の際はブレーキストッパーをカットする必要があります。※画像には各オプション選択時の内容も含まれます。 ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー
価格75020円
バイク メンテ館
メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key：スイングアームzero251747品名スイングアーム OVタイプ スタビ付 NSR 10cmロング商品番号O9-52-01R-10NメーカーOVER RACING（オーバーレーシング）適合車種/年式MONKEY-R備考適合年式および型式についてご不明な点はお問い合わせください。商品欠品時には1カ月以上の納期を要する場合がございます。
価格64130円
バイク メンテ館
メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key：スイングアームzero193001・OVタイプ スタビ無しモデル・ディスクブレーキ車用・スタンダード長・六角日の字断面パイプ採用*追加料金（6,300円）にてロング加工/長さ指定が可能。*ご注文の際は、モデルと年式を確実にお知らせください。品名スイングアーム OVタイプ （ディスク）商品番号O9-52-11-42メーカーOVER RACING（オーバーレーシング）適合車種/年式APE50（〜07年、08年〜）、APE100（〜07年、08年〜）/D備考適合年式および型式についてご不明な点はお問い合わせください。商品欠品時には1カ月以上の納期を要する場合がございます。
価格40168円
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
Gクラフト モンキー用 NSRホイール用スイングアーム78年-90年 ホンダ ゴリラ98年-07年 ホンダ ゴリラ69年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJA・ツインショック・スタンダード・20cmロング90040楽天 JP店
価格75951円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：10cmロング / スタンドフックベース(M6)：あり /ピボット部構造：ブッシュ(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら...■商品概要ドラムブレーキハブ用スイングアームパイプ形状：スタンダードスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(※)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg(※)と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。エイプ100(ドラム仕様車)のホイールが装着できるスイングアームです。スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。ドラムハブ固定用のトルクロッド受けが溶接されています。(スイングアーム内側にブレーキストッパーは付いておりません)Gクラフト品番：33135リアフローティングキットと、エイプ用リアディスクハブをご使用頂ければドラム仕様車からディスク化することができます。Gクラフト品番：33135リアフローティングキットと、NSR50/80ホイールを使用してディスク化が可能です。12-3.75Jアルミホイール装着可能。※：車種：GROM/パイプ種類：トリプルスクエア/スタビ無し/+0cm■オプション説明【オプション：スイングアーム仕上げ】ブラックアルマイト/セラコート・ブラックアルマイト (Gクラフト品番：60198) +25000円 スイングアームの表面を美しいブラックアルマイト仕上げに加工するオプションです。・セラコート (Gクラフト品番：60807) +30000円 セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。 過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。 セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。 密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ボールベアリング変更 (Gクラフト品番：60006) +3000円通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。■注意点※画像はイメージです。画像2のパイプ形状をよくお確かめの上ご購入ください。※画像3・4は車体装着イメージです。装着スイングアームはパイプ素材：トリプルスクエア スタビ付(リンクレスタイプ2)です。※画像5は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像6はオプション：ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像7はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像8はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※リアショックはエイプ純正(リンク式)対応。■適合車種エイプ100 エイプ100エイプ50 エイプ50
価格4510円
パーツダイレクト2
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 Polisport(ポリスポーツ) 商品名：【限定特価】フロントスプロケット プロテクター ブラック YAMAHA用 Polisport(ポリスポーツ)は、1978年にポルトガルで創業されたオフロードバイクおよび自転車用アクセサリーのブランドです。 KTM、YAMAHA、BMWなどの世界的メーカーにOEM供給を行うなど、その確かな技術と品質が、世界中のトップライダーから選ばれる理由です。 Polisportの外装パーツは、優れた保護性能、軽量性、そして車体との高いフィット感を兼ね備えております。 独自開発の高耐久・高柔軟素材と、鮮やかな発色技術により、変色や艶落ちといった経年劣化を防ぎ、長く美しい状態を保ちます。 Polisportはフェンダーやサイドカバーをはじめとする外装パーツに加え、整備やメンテナンスを支える周辺アイテムまで豊富に取り揃えており、レースからリペアまで幅広いニーズに対応いたします。 機能性とデザイン性を両立したPolisportの製品は、すべてのオフロードライダーに新たな価値と満足をお届けします。 情熱とパフォーマンスが交差する場所、それがPolisportです。 特長：非常に耐久性があり、抵抗力のあるインジェクション成形部品 フロントスプロケットエリアに泥が入り込むのを防ぐオープンデザイン 点火カバーを保護 清掃に配慮し、取り付けと取り外しが簡単 バイクの外観を向上させる最新デザイン 軽量プラスチック部品 弊社品番 28070320 JANコード 5604415116872 メーカー品番 8468000001 セット内容/付属品スプロケットプロテクター 1個 取り付けキット 1個 単位1個 カラーブラック 適合車種YZ250F/250FX[14-23]｜YZ450F/450FX[14-22]｜WR250F[15-23]｜WR450F[16-23]
価格96910円
バイク・車パーツ プロト
メーカー名：ジークラフトメーカー品番：90131トリプルスクエア◆スタビ付き◆ホイール/ハブ：NSR50ホイール販売備考：旧メーカー品番：60232◆ホイール/ハブ：NSR50ホイール適合情報：ホンダ[HONDA] CHALY50 [シャリー50] ホンダ[HONDA] DAX50 [ダックス50 ST50]ダックス 、シャリー NSRスイングアーム T/S +12cm スタビ有りダックス/シャリーに、NSR50/80のホイールを装着できるスイングアームです。スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。NSR50/80の12インチホイールを使用し、ダックスを12インチ化することが可能です。キャリパーサポートは、品番33136をご使用ください。※STD（スタンダード）、T/S（トリプルスクエア）、T/Sミニ（トリプルスクエアミニ）、S/A（スイングアーム）は略称となります。※ホイール取り付けの際にはGクラフト製フロントオフセットスプロケット7mmが必要です。 ※ツインショックの場合、チェーンラインを避けるためチェーン側サスペンションを内側に取り付けます。 （詳細はこちらを御覧ください。）※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。ダックス、カブで二人乗り仕様の時、必要なホンダ純正パーツパーツNo名称個数50711-098-000 Bベースステー 295015-61000 ステップバー 295011-31000 ステップラバー 295015-91000 角ワッシャ 295015-81000 ピン 294201-16150 割りピン 294101-06000 ワッシャ 2【付属品】チェーン引きコマ・・・1セット(各パイプ形状専用品)ツインショックサス受けボルト・・・1セットアクスルシャフト230mm・・・1つ(リペア品番38061)アクスルナットM12・・・1つ(リペア品番38001)【車種】ダックス、シャリー【材質】7N01、A5083材使用【表面処理】バフ仕上げ
価格35973円
ウェビック 楽天市場店
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら...■商品概要ツインショック用4.0Jワイドホイール用スイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187-190mmで製作されたスイングアームです。モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。ディスク化の際はGクラフト品番:39048 ワイドリアディスクハブを使用することができます。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。■注意点※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です(10インチの場合は+4cm以上必要です)※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)※リアショックはハの字に付きますが、使用には問題ございません。※8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。※10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。※ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、先端から25mmにする必要があります。※画像3はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像4はオプション：ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像5はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。 ※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ ゴリラモンキー モンキー