【中古】 TIME 「タイム」 ALPE D'HUEZ DISC 2020年モデル ロードバイク / バイチャリ阪急塚口店＞◇＊1207 - メガネ市場

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Timemachine Road01 JP V3 ステルス Dura Ace Di2日本限定アッセンブル単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。それがTimemachine Road。 ■フレームサイズ選択制こちらの商品はフレームサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ47 / 51■テクニカルデータ・フレーム：Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration12x142mm thru-axle・フォーク：Aerodynamic 01 Premium Carbon ForkIntegrated Aero CoverDirect frontal flat mount disc brake (160mm only)12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″・シートポスト：Adjustable offset 0, 15, 30mm・BB：PF86 bottom bracket・タイヤ：25mm推奨 マックス28mm(実測値)・重量制限：110kg・付属パーツ：Aeromodule/ Elite Water Bottles / Integrated Computer Mount/ Tubeless Ready (Rim Strip Installed & Valves Included)■SPEC・メインコンポ：SHIMANO Dura Ace Di2・フォーク：Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover, Tuned Compliance Concept Speed・クランクセット：SHIMANO Dura Ace 12spd 52-36T・スプロケット：SHIMANO Dura Ace 12spd, 11-30T・チェーン：SHIMANO Dura Ace 12spd・メカ：SHIMANO Dura Ace Di2・シフター：SHIMANO Dura Ace Di2, Hydraulic・ブレーキ：SHIMANO Dura Ace, SM-RT900 Rotors (160)・ハンドル：BMC ICS Aero, Aero Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC ICS Aero- Integrated Aero Cockpit Design, w/ Computer Mount・シートポスト：Timemachine 01 Road Premium Carbon Aero Seatpost / 0, 15, 30 mm adjustable offset・サドル：VELO VL-1C28 SHORT NOSE TYPE・ホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：Panaracer AGILEST クリンチャー ブラック 700-25・バーテープ：Lizard Skins DSP 2.5 V2 ブラック系・備考 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine SLR JP ONE 105 Di2 12spdBMC 2ndグレード オールダウンダーロード 日本限定アッセンブルモデル。『Ultimate performance through functional integration』BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。　完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。※2021年度より2ndグレードのSLR02はSLRと名称が変更になっております。 ■フレームカラー、フレームサイズ選択制こちらの商品はフレームカラー、フレームサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームカラー（以下2色からお選びいただけます）Prisma Red & Brushed Alloy / Carbon & Prisma・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・Integrated seatpost binder・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR Carbon・TCC Race compliance level・Internal Cable Routing・Flat mount disc・Stealth dropout design・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47-51), 43 mm offset (size 54-61)・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost, 15 mm offset・BB：PF86 bottom bracket・タイヤクリアランス：30mm (measured width) ・重量制限：110kg■スペック・メインコンポ：SHIMANO 105 Di2 12spd・フォーク：Teammachine SLR Carbon・クランクセット：SHIMANO 105 Di2 12spd 50-34T・スプロケット：SHIMANO 105 Di2 12spd 11-34T・チェーン：SHIMANO 105 12spd・メカ：SHIMANO 105 Di2 12spd・シフター：SHIMANO 105 Di2 12spd・ブレーキ：SHIMANO 105 12spd, SM-RT70 Rotors (160/140)・ハンドル：FSA OMEGA・ステム：FSA OMEGA・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル：VELO VL-1C28 SHORT NOSE TYPE・ホイール：SHIMANO WH-RS171・タイヤ：IRC JETTY PLUS ブラック 700-25・重量：NA ・備考：※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

465サイズ1台入荷中！ 快適なペースを守る安定感、思う存分風を感じられる走行性能を両立させた新しい道を開拓するためのエンデュランスロード。 重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。 また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで軽量性を追求しつつ、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。 「軽さ」と「強度」を両立したフレームを実現しています。 欧米人と比べて小柄で手足が短い人も多い日本人に合わせたフレーム設計。 従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。 コンポーネントはSHIMANO TIAGRAを搭載。 街乗りからサイクリングまで過不足無く対応する。 軽い力で高い制動力を発揮するSHIMANO 105 キャリパーブレーキ。 安全を重視してブレーキのみワンランク上のパーツを搭載。 サイズ (C-T)：430 (155-170)・465 (165-175)・500 (170-190) フレーム：All-New“EAST-L”Triple Butted.SmoothWeld,BSA,130mmQR,RIM-Brake フォーク：All-New,Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQR ブレーキ：SHIMANO BR-R7000 クランク：SHIMANO FC-4700 50X34 170mm(500&465)/165mm(430) スプロケット：SHIMANO CS-HG500-10 10S 11-32T スピード：20段 (2x10) Fメカ：SHIMANO FD-4700 Rメカ：SHIMANO RD-4700GS シフター：SHIMANO ST-4700 サドル：オリジナル タイヤ：MAXXIS Detonator Foldable 25C 仏式, バルブ長48mm 重量：9.2kg (500) ペダル・スタンドはついておりません。

■商品情報 メーカーサイズ：470シートチューブ(C-T):455mmトップチューブ(C-C):525mm(ホリゾンタル換算)適応身長:167-171cm(目安)重量：約7.5kgフレーム材質：カーボンフロントフォーク：カーボンレバー：SHIMANO DURA-ACE R9100フロントディレイラー：SHIMANO DURA-ACE R9100リアディレイラー：SHIMANO DURA-ACE R9100ブレーキ：SHIMANO DURA-ACE R9100クランク：SHIMANO DURA-ACE R9100 50-34T 170mmスプロケット：SHIMANO DURA-ACE R9100 11-30Tシートポスト：純正ハンドル：MOST TALON ULTRA 420mmステム：90mmサドル：SELLE SMPホイール：FULCRUM SPEED 40 DBタイヤ：700x25c変速段数：2x11付属品：DI2充電器■状態 使用に伴うキズ、汚れはございますが、使用感は少なく中古品として綺麗な印象です。タッチアップがございます。タイヤ新品交換済みでで動作良好です。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。 ・T1550 DISC DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイクレースのために生まれたT1550はパフォーマンス、快適性、デザインを追及した完全無欠のレーシングフレームです。イタリアンデザインとWINSPACE独自のカーボンテクノロジーを融合し、ロードバイクマニアも納得の性能を獲得しました。リムとディスクの二つのブレーキタイプが選択可能で、機械式・電動式のも対応することで様々なニーズに応えることが可能になっています。UCI認証も取得しているので最高峰のレースでも使用可能です。T-テイル斬新なT-テイルデザインはリアの三角部の剛性を確保。シートパイプと交差するフラットな部分は、リアホイールの周囲の空気流を分離し、ドラッグを大幅に抑えています。ワイルド クリリング フォークフォークの延長部分は外側に曲がり、スポークとの最大隙間を維持することが可能に。それによってフォークの上方はクリアなエアフローを維持します。非対称チェーンステーペダリング時に発生する非対称荷重に対抗するためにチェーンステーは左右非対称に設計されています。ACR ヘッドセットT1550フレームセットにはACRヘッドセットが付属しており、完全に隠された内部ケーブル配線デザインを採用する。このデザインはバイクの外見を強化するだけでなく、ケーブルへの損傷を最小限に。また、内部ケーブル配線デザインはエアフローを低減し、ロードバイクのエアロ性能をさらに強化しています。T800カーボンファイバー、EPS+LATEXモルディングプロセスT800カーボンファイバーEPS+LATEXモデリングプロセスを採用し、より高い安定性と軽量な構造を確保した。このプロセスによって、ロードバイクが高い剛性と耐久性を保証することも可能に。カボン素材の使用はロードバイクの優れたエアロ性能にも役立ち、より速く、より効率的に走行することが実現します。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS (410mm) / S (440mm) / M (470mm) / L (510mm) / XL (550mm)・ハンドルの幅(mm)380　/　400　/　420 ・ステムの長さ(mm)85　/　95　/　105　/　115　/　125・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175　/　177.5・クランク歯数(T)50x34　/　52x36　/　54x40・スプロケット(T)11-30　/　11-34T・タイヤの取付方法クリンチャー　/　チューブレスレディ※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　■フレームスペック・フレームサイズ：XS (410mm)、S (440mm)、M (470mm)、L (510mm)、XL (550mm)・ヘッドチューブ：NO.55R 1.5”/ACR/STD (ヘッドセット付属)・BB： BB86・ブレーキ：フラットマウントディスクブレーキ・フロントディレイラー：直付け・ディレイラールーティング：メカニカル / Di2 /Campy EPS / SRAM eTAP・タイヤクリアランス：Max. 700C*28C・ホイールアクスル: ディスクブレーキ: 12mm スルーアクスル F100mm R142mm・カーボンファイバー: 東レ T800・重量: M サイズ用フレーム 880+/-35g (未塗装)・UCI承認■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-R9270・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・クランク：SHIMANO FC-R9200・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）【ホイール】・フロントホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・リアホイール：GIOO DEUTER AL SL5 DISC・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT TLR 28mm【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー・シートポスト：WINSPACE T1550 専用エアロシートポスト・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

■Cannondale(キャノンデール)　1971年に創業されたアメリカの自転車メーカー。社名の由来はコネチカット州の駅名です。創業当初から高性能なアルミフレームを製造してきましたが、今ではカーボン素材にも幅を広げて素晴らしい自転車を世に送り出しています。革新的な技術が惜しみなく投入されたキャノンデール製品の数々は、スポンサーチームからのフィードバックと業界トップクラスの生産プロセスに支えられながら日々生み出されています。■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2021モデル TOPSTONE CARBON XSサイズ（163-172cm）グラベルロード多少の使用感はありますが、全体的にきれいな状態の美品です。キャノンデール独自のキングピンリアサスペンションシステムによりオフロードを高速で、安全に走れるグラベルバイクの代表モデル。ボリュームのあるフレームは高い剛性を実現し、抜群の安定感を実現。乗り心地にも優れロングライドにも優れた性能を発揮します。オフロードをアグレッシブに、快適に、楽しく走りたい方に最高の一台です。【コンポーネント】SRAM FORCE eTap AXSトップグレードのRED eTap AXSと機能的には同等のコンポーネント。パーツの素材やデザインを変更することで価格を下げ、代わりに重量が少し増しています。最適化されたギア構成の「X-RANGE」によりワイドレンジ化を達成し、様々な状況に対応します。また、リアディレイラーにチェーンを暴れにくくするダンパーを搭載することで多少のオフロードにも対応するので、グラベルバイクにもオススメです。【ホイール】MAVIC COSMIC SL 32 チューブレス対応　より軽量なUDカーボンリムのおかげで、コスミックSL 32ディスクはさらに軽く、理想的なマウンテンホイールとなっている。インフィニティ・ハブにより、パワー伝達は超効率的になり、ホイールのレスポンスはさらに向上。フラットなスポークと完璧に調整されたテンションは、あらゆるコンディションで絶対的な快適性を提供する。【リムタイプ】チューブレスレディパンクに強く、乗り心地に優れる規格タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：カーボン・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SRAM FORCE AXS 1x12S・トップチューブ長(C-C)：525mm・シートチューブ長(C-T)：410mm・ヘッドチューブ長：97mm・最大サドル高：730mm・サドル高（写真撮影時の状態）：690mm・適応身長：163-172cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量：7.86kg・付属品：充電器■パーツ構成・レバー：SRAM FORCE AXS・ブレーキ：左前・フロントディレーラー：-・リアディレーラー：SRAM FORCE AXS XPLR・クランク：SRAM FORCE AXS 170mm 42T・ブレーキ：SRAM FORCE AXS・スプロケット：SRAM FORCE AXS 10-44T 12S ・ハンドル(C-C) ：ROVAL TERRA 390mm・ステム(C-C) ：ZIPP ServiceCourse 90mm・シートポスト：ROVAL ALPINIST カーボンポスト・サドル：CYCLE PRO・ホイール：MAVIC COSMIC SL 32 チューブレス対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。【used250128】

・ふるさと納税よくある質問はこちら ・寄付申込みのキャンセル、返礼品の変更・返品はできません。あらかじめご了承ください。 ・ご要望を備考に記載頂いてもこちらでは対応いたしかねますので、何卒ご了承くださいませ。 ・寄付回数の制限は設けておりません。寄付をいただく度にお届けいたします。 商品概要 ＜女性のためのVIGORE for W　-どんな道も自分らしく-＞ もっと上質に、もっと日々を愉しむために。 好奇心と冒険心を掻き立てる、自分らしく生きる女性のためのビゴーレです。 ビゴーレの自転車は純粋に乗る体験を愉しむことを考えた最高級の道具。 その体験は、五感を研ぎ澄まし、完成を磨き、 日々の喧騒から解き放たれ、自分だけの特別な時間へ。 季節を肌で感じ、思うがままの道を駆け抜けませんか。 ＜VIGORE for W Comfort＞ このComfort仕様はビゴーレのサイクリング車「山と旅の自転車プラス」をベースに、シマノのロードパーツクラリスを組みつけた仕様。 ブレーキはGROWTACのEQUALを採用し、握力に自身がない方でも十分な制動力を発揮します。 街中から、河原、畦道、林道までゆったりと走行でき、行動範囲がる1台です。 サブブレーキは標準装備のため、ドロップハンドルに慣れていない方も安心して乗っていただけます。 サイズの選び方がわからないという方はお気軽にご相談ください。 女性スタッフがご案内いたします。 サイズをお選びください 寄付完了後、メールにて　(1)寄付者名(2)寄付日(3)希望のサイズ　をご記入のうえ、下記メールアドレスまでご連絡ください。 【メールアドレス】info@vigore.co.jp ■全4サイズ： 　S(450mm、適合身長150-168cm) 　M(510mm、適合身長165-175cm) 　L(540mm、適合身長172-188cm) 　LL(565mm、適合身長180cm〜) 内容量・サイズ等 完成車　1台 ※サイズ　S:450mm　M：510mm　L：540mm　LL:565mm （サイズの詳細は商品説明欄をご確認ください） 配送方法 常温 発送期日 約2か月後に発送いたします。お申込み後は、商品サイズ・カラーをメールにてお知らせください。【メールアドレス】info@vigore.co.jp 事業者情報 事業者名 株式会社高島屋 法人事業部（ビゴーレ・カタオカ） 連絡先 info@vigore.co.jp 営業時間 平日13:00-18:30／土日祝11:00-18:30 定休日 火曜日「ふるさと納税」寄付金は、下記の事業を推進する資金として活用してまいります。 （1）文化首都・京都のための事業に活用 （2）伝統・文化の継承や産業・観光の振興など活力あふれるまちづくり （3）子育て・すこやか・動物愛護のまちづくり （4）美しい景観・安心安全なまちづくり （5）京都の行政区・地域プロジェクトを応援 （6）京都の大学・学生の活動を応援 （7）まぢピンチ　京都の市バス・地下鉄を応援 （8）「日本遺産・琵琶湖疏水」の魅力創造事業

バテッドクロモリ管を採用したトラディショナルなプラットフォームをベースに、本格的なロードバイクコンポーネントであるシマノSORAを搭載。 BALLAD固有の伝統的な外観を受け継ぎながらも、手元でシフトチェンジを行うSTIレバー、コクピット周りのポジションやカスタムの選択肢が豊富なアヘッドステム、エアロ効果を考慮されたスポークで構成される軽量かつ高剛性なホイールなどを採用。 高速走行を視野に入れた、クラシカル一辺倒には止まらないパーツチョイスが随所に光る。 オールブラックで統一された外観は、スーツスタイルでの通勤やサイクリングウェアを纏ったライトツーリングまで幅広い用途に対応。 もちろん、全6サイズの細かなサイズ展開は相変わらずで、あらゆる体型にジャストフィット。 【FUJI BALLAD Ω OMEGA】 サイズ：43 (158-165)、49 (163-170)、52 (168-175)、54 (173-180)、56 (178-185)、58 (183-190) フレーム：Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube フォーク：Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown スピード：18段 (2x9) シフター：Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speed Fメカ：Simano Sora FD-R3000 , Band type 28.6mm Rメカ：Simano Sora RD-R3000-SS ブレーキ：Fuji alloy サドル：Fuji custom race タイヤ：Vera Helios , 700×25c , F/V ペダル：alloy 重量：11.5kg※商品のカラーは実物と多少異なる場合がございます。※スタンドはついておりません。必要な場合は、別途購入をお願います。※適応身長は、個人差がありますので、あくまで目安としてご覧ください。※ご注文のタイミング次第では、在庫終了となる場合がございます。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカースペシャライズド年式2014色ネオン状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：52cmトップチューブ長：約520mm（実測）シートチューブ長：約492mm（シートクランプ上部-BB中心実測）ヘッドチューブ長：約120mm（実測）クランク長：170mmステム長：90mm/±5°ハンドル幅：約400mm（エンドC-C実測）パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：マビック OPEN PRO 622×19ハブ：ホワイトインダストリー T11 USAタイヤ：マビック YKSION PRO UST 700×25Cシフター：シマノ ULTEGRA ST-6800フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA FD-6800リアディレイラー：シマノ ULTEGRA RD-6800クランク：FSA SL-K LIGHT 50/34Tスプロケット：シマノ ULTEGRA CS-6800 11s 11-25Tブレーキ：シマノ ULTEGRA BR-6800ステム：コントロールテックハンドル：コントロールテックシートポスト：S-WORKS fact carbonサドル：セラサンマルコ REGAL E XSILITEレール状態コメント中古商品でございます。使用に伴う傷、汚れがございます。フレームにスレ傷、べたつき汚れ箇所がみられます。ステー、エンドに塗装傷がございます。シフター、リアディレイラーに削れ、ブラケットカバーに汚れがございます。バーテープに汚れがございます。サドルに削れ、シートポストに締め付け傷がございます。ボルトに錆箇所がございます。タイヤにひび割れがみられます。交換を推奨いたします。写真掲載品で全てになります。※変速、ブレーキ調整済みでございます。※ペダルは付属致しません。※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。写真掲載品で全てになります。その他【参考価格】70万ほどフレーム：432、000円コンポ：141、000円リム：28、600円ハブ：94、500円【SPECIALIZED】