【メーカーカスタム】クリーブランド RTZ ウエッジ 藤倉 TRAVIL IRON トラヴィル アイアン シャフトCleveland RTZ＞●◎358 - メガネ市場

■納期目安(メーカー在庫有りの場合) 通常納期約3週間前後 メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。 ※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。 ※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。ご了承くださいませ。3 ●ライ角、ロフト角調整時はネックにシワや打コンキズが付くことがあります。 ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材Z-ALLOY ヘッド製法ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 仕上げツアーサテン・ブラックサテン ロフト角(°)464850525456 グラインドMMMMAMFAMF バンス角(°)101010108101281012 ライ角（°）64 フェースプログレッション(mm)666.256.255.96.755.96.75 標準長さ(インチ)(60度法)35.535.37535.25 標準装着グリップツアーベルベットフルラバーバックラインなし M60(49.5g) ヘッド素材Z-ALLOY ヘッド製法ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 仕上げツアーサテン・ブラックサテン ロフト角(°)586064 グラインドLAMFLAMFA バンス角(°)6810126810128 ライ角（°）64 フェースプログレッション(mm)7.256.17.257.256.17.256.1 標準長さ(インチ)(60度法)35.0 標準装着グリップツアーベルベットフルラバーバックラインなし M60(49.5g) ●MADE IN JAPAN　●新溝ルール適合モデル　※クラブ重さは変更になる場合があります。 ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。 ※ブラックサテンウエッジは通常の使用で下地が見えてきます。（これは独特の風合いを出す仕上げにしているためです。） そのため、フェース面上のレーザーミーリングが見えにくくなりますが、性能上大きく変わることはありません。 ※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。 DEVELOPMENT BACKGROUND 狙ったところにボールを止めるために重要な要素が落下角（Landing Angle）です。 スピン量や打ち出し角以外に、近年弾道計測器が普及し明確になった要素の一つです。 ツアープロはグリーンを狙うショットで落下角を重視しています。 より上から狙うためにどのようなシャフトが必要か。 そこからTRAVILの開発はスタートしました。 TOUR PLAYER TESTING MATERIALS・・・第一ゴルフ　カスタムクラブ専門店